在山東廢氣凈化工程中針對排放廢氣的不同狀況，能夠選用不同方法的催化焚燒工藝，但不管選用什么工藝方法，它的流程組成都具有共同的特點，如：
1.進入催化焚燒設備的氣體首要經過預處理，除掉粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。
2.進行催化床層的氣體溫度必需要達到所用催化劑的起燃溫度，催化反響才干進行。因而對于低于起燃溫度的進氣，有必要進行預熱使其達到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣有必要進行預熱，因而催化焚燒法最適于接連排氣的凈化，經開車時對進氣預熱后，即可運用焚燒尾氣的熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進口涼氣癸進行預熱，預熱器的頻頻啟動，使能耗大大添加。氣體的預熱方法能夠選用電熱線也能夠選用煙道氣加熱，現在運用較多的為電加熱。
3.催化焚燒反響放出大量的反響熱，因而焚燒尾氣溫度很高，對這部分熱量有必要收回。一般首要通過換熱器將高溫尾氣與進口低溫氣體進行熱量交流以削減預熱能耗，剩余熱量可選用其他方法進行收回，在生產設備排出的有機廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達300度以上，能夠不高置預熱器和換熱器。但焚燒尾氣的熱量仍應收回。
山東廢氣凈化中催化焚燒工藝流程有分建式與組合式兩種。
在分建式流程中，預熱器、換熱器、反響器均作為獨立設備別離設立，其間用相應的管路連接，一般運用于處理氣量較大的場合。
組合式流程將預熱、換熱及反響等部分組合安裝在同一設備中，即所謂催化焚燒爐，流程緊湊、占地小，一般用于處理氣量較小的場合。我國有這類設備的定型產品，可根據處理氣量的巨細進行挑選。
4.進行催化焚燒的設備為催化焚燒爐，首要應包含預熱與焚燒部分。在預熱部分，除設置加熱設備外，還應堅持一定長度的預熱區，以使氣體溫度散布均勻并在運用燃料焚燒加熱進口廢氣時，保證火焰不與催化劑接觸。為避免熱量損失，對預熱段應予以良好保溫。在催化反響部分，為方便催化劑的裝卸，常規劃成筐狀或抽屜狀的組裝件。
更多關于山東廢氣凈化，工業廢氣處理，PVC廢氣處理的相關資訊，請關注我們的網站更新。http://www.visualbomb.net/
山東雙成環�？萍加邢薰� http://www.visualbomb.net/ 歡迎您的光臨！
請百度一下：雙成廢氣凈化，雙成工業廢氣處理，雙成PVC廢氣處理